Engine type
4 inline-cylinder,DOHC,16-valve, liquid-cooled
Max. Power
84/13500 HP/rpm
Max. Torque
46/11500 N.m/rpm
Displacement (cc)
470
Bore × Stroke (mm)
59 × 43
Compression Ratio
12.9:1
Fuel delivery
BOSCH EFI
Clutch Type
Wet multi-plate slipper clutch
Frame
Integrated Steel Trellis Diamond Frame
Rear swing arm
Single-sided swing arm (aluminum alloy)
Front suspension
Inverted φ 41mm, fully adjustable preload and damping
Tires
CST™ S5
Front wheel size
120/70 ZR17
Rear wheel size
180/55 ZR17
Rim
Aluminum alloy cast front MT3.5*17
rear MT5.5*17
Front caliper
4-Piston opposed caliper (TAISKO)
Front disc
300mm dual floating disc
Rear caliper
2-piston opposed caliper (TAISKO)
Rear disc
220mm single disc
Length×Width×Height (mm)
2005 x 705 x 1125
Wheelbase (mm)
1395
Seat height (mm)
800
Fuel capacity (L)
15
Curb weight (kg)
168
Steering angle (°)
25
Rake Angle (°)
24.5
Vätskekyld radfyra på 470 cc med DOHC, 16 ventiler och ett kompressionsförhållande på 12,9:1.
Levererar en maxeffekt på 62 kW (84 hk) vid 13 500 varv/min och ett maximalt vridmoment på 46 Nm vid 11 500 varv/min.
Utrustad med BOSCH EFI-system och en våt flerskivig slirkoppling för mjuka och responsiva växlingar.
Topphastighet på 235 km/h och kraftfull effektutveckling genom hela varvtalsregistret, vilket gör den lämpad för både bankörning och gatukörning.
Acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,4 sekunder – i klass med sportmotorcyklar i 600-kubiksklassen.
Enastående bromsprestanda med en bromssträcka på endast 37 meter.
Utrustad med kurvtagnings-ABS och en 6-axlig IMU för ökad stabilitet och säkerhet vid aktiv körning.
Fullt justerbar fjädring fram och bak, i kombination med greppvänliga CST S5-semislickdäck, ger utmärkt väggrepp i kurvor och god respons i hanteringen.
Tjänstevikt på endast 168 kg, med svingarm i aluminium och smidda fotpinnar för minskad ofjädrad vikt.
Kompakta mått (2005 × 705 × 1125 mm) och en hjulbas på 1395 mm, i kombination med en sitthöjd på 800 mm, ger en idealisk körställning för smidighet och kontroll.
Delat styre och (som tillval) enkelsidig svingarm förbättrar masscentraliseringen och körprecisionen.
Justerbar gaffelvinkel och anti-squat-geometri gör att föraren kan finjustera chassit efter varierande körförhållanden.
En responsiv fyrcylindrig motor som levererar mjuk och användbar kraft med stark acceleration genom hela varvtalsregistret.
Twin front discs deliver strong, consistent stopping power with improved control under hard braking.
En tydlig och modern förarplats som ger viktig körinformation med en snabb blick – utformad för fokus och god läsbarhet.
Moderna LED-strålkastare, baklyktor och körriktningsvisare ger förbättrad sikt och ett skarpt, modernt utseende.
41 mm inverterad framgaffel med full justerbarhet, i kombination med en centralt monterad och fullt justerbar bakre stötdämpare, ger precis hantering, förbättrad stabilitet och en responsiv körupplevelse – både på snabba vägar och i krävande kurvor.